知识贴（tiē）：仓库货位如何优化？这几（jǐ）个策略你知道吗（ma）？
仓库（kù）货位优化是一种策略，旨在通过合理安排货物的存放位（wèi）置，提高仓库的运营效率和存储能力。在本（běn）文中，我们将（jiāng）探讨仓库货位优化的重要（yào）性、策略和方法（fǎ），助你实（shí）现（xiàn）仓储效（xiào）益的最大化。
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仓库货位（wèi）优化是一种策略，旨在通过合（hé）理安排货物（wù）的存放位置，提高仓库的（de）运（yùn）营效（xiào）率（lǜ）和（hé）存储能力。在（zài）本文中（zhōng），我们（men）将探讨仓库货（huò）位优化的重要性、策略和方法，助你（nǐ）实现仓储效益的最大化。
知识贴（tiē）：什么是（shì）供应链，供应链管（guǎn）理的核心是什么?
尽管SCM一直都是（shì）企（qǐ）业之根基，但今天的供应链比以往任何时候都更（gèng）重要（yào），成为了企业（yè）成功的标（biāo）志。什么是供应链，供应（yīng）链管理的核心是什么?今天（tiān）笔（bǐ）者（zhě）与您一起来探讨供应链（liàn）管理的（de）内涵及范（fàn）式。
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尽管SCM一直都是（shì）企业（yè）之（zhī）根基，但今天的供应链比以往任何时候都更重要（yào），成（chéng）为了（le）企业成功的标志。什么是（shì）供应（yīng）链，供应（yīng）链（liàn）管理的核（hé）心是什么?今天笔者（zhě）与您一起（qǐ）来探讨供应（yīng）链管理的内涵及范式。
五（wǔ）擎联动！这一物流细分（fèn）赛道迎来“黄金时代”
我国内（nèi）河（hé）大基建掀起经济地理的深（shēn）刻变革，凭借“铁水公联动降本增效”“绿色低碳转型”“区域经济一体化”“产业生（shēng）态重构”“双循（xún）环加速”五大核心驱（qū）动力协同推进，不仅成为当下稳增长的关键引擎（qíng），更为内河经济开启了一个前所未有的（de）“黄金时代”。
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我国内河（hé）大基建掀（xiān）起经济地理的深刻（kè）变革，凭借（jiè）“铁水公联动降本增效”“绿色低碳转（zhuǎn）型”“区域经（jīng）济一体化”“产业生态重构”“双循环加速”五大核（hé）心驱动力（lì）协同推（tuī）进，不仅成为当（dāng）下（xià）稳增长的关键引（yǐn）擎，更为内河经济开启了一个（gè）前所未有的“黄金时（shí）代”。
“内卷”为何难治？物流供应链企业的（de）出路又在哪里？
物（wù）流业作为支撑国民经（jīng）济运行的重要支柱，其发展态（tài）势直接影响着（zhe）整个社（shè）会（huì）的经济效率与竞（jìng）争力。然而，近年来物（wù）流业出现（xiàn）了一种“内卷式”的（de）竞争现象，普遍陷入“低价竞争-利润（rùn）压缩-服务降级”的恶性循环。这不仅影响了（le）行（háng）业（yè）的健康发展，也对整个（gè）社会（huì）的（de）经济秩序产生了影响。
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物流业作为支撑国民（mín）经济（jì）运行的重要（yào）支柱，其发展（zhǎn）态势直接影响着整个社会的（de）经济效率与竞争力（lì）。然而，近年来物流业（yè）出现了（le）一（yī）种“内卷式”的竞争现象，普遍陷入（rù）“低价竞争（zhēng）-利润压缩-服务（wù）降级”的恶性循环。这（zhè）不仅影响了行业的健康发展，也（yě）对（duì）整个社会的经济（jì）秩序产生了影响。
低空经（jīng）济，物流（liú）业的黄金赛道？
随着物流需求的迅（xùn）猛增长（zhǎng），传统配送（sòng）模式正面临着地面交通依赖性强、人（rén）力成本（běn）攀（pān）升和效率（lǜ）瓶（píng）颈等多重挑战。低（dī）空经济的蓬勃（bó）发展为物流行（háng）业（yè）开辟了新的赛道。然（rán）而，要实现规模（mó）化（huà）商用，无人机配（pèi）送仍面临（lín）诸多调整，未来仍（réng）需进一步探索破局（jú）思路。
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随（suí）着物（wù）流需求的迅猛增长，传（chuán）统配送模式正面临着地面交通依赖性强、人力成本（běn）攀升（shēng）和效率瓶（píng）颈等多（duō）重挑战。低空经济的蓬勃发展为物（wù）流（liú）行业开辟了新（xīn）的（de）赛道。然而，要实现规模化商（shāng）用，无人（rén）机配（pèi）送仍（réng）面临诸多（duō）调整，未来仍（réng）需（xū）进一步（bù）探索破局思（sī）路。
物流业抵（dǐ）御风险（xiǎn），这四点是（shì）关（guān）键（jiàn）
高度（dù）不确定的供（gòng）应链关（guān）系已成为物流企业（yè）日常经营无（wú）法回避的难题。宏观政策环（huán）境更迭、市（shì）场需求快（kuài）速变化、供应（yīng）链协同不足，重重挑战接踵（zhǒng）而至。物流企（qǐ）业如何突围，不仅关乎着（zhe）企业自身的生存与发展（zhǎn），更是保障我国供应链安全稳定、畅通运行的关（guān）键命题。
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高度不确定的供（gòng）应链关系已成为物流企业日常经营无法回避的难题。宏（hóng）观政策环境（jìng）更迭、市场需求快速（sù）变化（huà）、供应链协同不足，重重挑战接踵而至。物流企业如何突围，不仅（jǐn）关（guān）乎着企业自身的生存与发展（zhǎn），更是保障我（wǒ）国（guó）供应链（liàn）安（ān）全稳定（dìng）、畅通运行（háng）的关键命题。
知识（shí）帖：内卷时（shí）代，物流运输降本增（zēng）效的方法和（hé）措（cuò）施（shī）有哪些？
运输成本在物流环（huán）节总成本中占据比例高达50%以（yǐ）上，油价（jià）一路上涨（zhǎng），成为物流（liú）行业的“隐痛”。在物流管理日益精细化的今天，如何降（jiàng）低（dī）物流运输成本，向运营要效益，成为（wéi）物流企业的（de）迫切需求。
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运输成（chéng）本在（zài）物流环节（jiē）总成本（běn）中占据比例高（gāo）达50%以上（shàng），油价一路上涨，成为物流行（háng）业的“隐痛（tòng）”。在（zài）物流管理日益精细化（huà）的（de）今天，如（rú）何降低（dī）物流运（yùn）输成本，向运营（yíng）要效益，成为物流企业的迫切需求。
干（gàn）货：如何优（yōu）化网络货运行业增值税（shuì）政策？
网络（luò）货运作为运（yùn）用互联（lián）网信（xìn）息技术开展的（de）新兴物流组织模式（shì），在加快供给侧（cè）结构性改革、促进道路运输业提质（zhì）增效的大背景下具（jù）有重要意义。但“营改增”以来，网络货运（yùn）行业税负不（bú）降反增，造成（chéng）行业盈利能力不足，严重制约行业的生存与发展，亟须优化增值税抵扣链条，切实（shí）降低行业（yè）税负。
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网络货运作为运（yùn）用互联网信息技术开展的（de）新兴（xìng）物（wù）流组织模（mó）式，在加快供（gòng）给侧结构性改革、促进道路运输业提质增效的大背（bèi）景（jǐng）下具有重要意义。但（dàn）“营改增”以来，网络货运行业税负不降（jiàng）反增，造成行业盈利能力不足，严重制约行业（yè）的生存与发展，亟须（xū）优化增值税抵（dǐ）扣链条，切实降低行业税（shuì）负。
知识贴：一文（wén）教你认识物流运输（shū）车辆的（de）种类（lèi）与用途，实用且（qiě）全
从载重、厢体结构、驾驶室（shì）形态、车（chē）辆（liàng）驱（qū）动（dòng）轴、车长（zhǎng）、用（yòng）能结构以及车辆排放7个（gè）维度（dù），对货（huò）车类型进行细分
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从（cóng）载重、厢体结（jié）构、驾驶室形态、车辆驱动轴、车长、用能结构以及车辆排放7个维（wéi）度，对货车类型进行细分
即（jí）时配送物流系（xì）统：体（tǐ）系框架、技（jì）术特点与智慧发展趋势
未来，即（jí）时（shí）配送物流系统将朝着（zhe）智能化、绿（lǜ）色化、共享化、国际化的方向不断发（fā）展，这些智慧发展趋势将推动即时配（pèi）送物流系统（tǒng）不断创新和升（shēng）级。
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未来，即时配送（sòng）物流系统将朝着智能化（huà）、绿色化（huà）、共享化、国际化的方向不断发展，这些智（zhì）慧发展趋势将推（tuī）动即时配送物流系（xì）统（tǒng）不断创新和升级。
